Адмиралтейские верфи передали воде седьмой траулер серии - и это ещё не финал
Петербургские судостроители спустили на воду большой морозильный траулер «Капитан Ипатов» - очередной корабль масштабной серии, которую Адмиралтейские верфи строят для Русской Рыбопромышленной Компании по государственной программе инвестиционных квот. Седьмой по счёту. И, судя по темпу, не последний.
Что за судно и зачем оно нужно
«Капитан Ипатов» создан под конкретную задачу - добычу минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Суровые воды, огромные расстояния, жёсткий промысловый ритм. Траулер проекта СТ-192 под это заточен: на борту предусмотрена глубокая и безотходная переработка улова прямо в море, плюс хранение готовой продукции в трюмах.
Годовой потенциал - свыше 60 тысяч тонн минтая. Для сравнения: это примерно половина того, что среднестатистический российский регион потребляет рыбы за год. Одно судно. Один сезон.
Закладка «Капитана Ипатова» прошла в феврале 2025 года, контракт на всю серию был подписан ещё в октябре 2017-го. Почти восемь лет от сделки до воды - столько времени занимает подобный цикл в большом рыбопромысловом судостроении.
Где флот уже работает - и что ещё впереди
Серия СТ-192 постепенно осваивает Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн. Четыре первых траулера уже ведут промысел. Пятый - «Капитан Юнак» - сейчас на промысловых испытаниях. «Капитан Ипатов» после достроечных работ у набережной отправится на ходовые испытания.
Серию замкнёт «Александр Бузаков». Врио генерального директора верфи Андрей Быстров обозначил ориентиры прямо:
«До конца этого года нам предстоит спустить на воду ещё один траулер этой серии - "Александр Бузаков". В следующем году перед нами стоит задача другого порядка - передать заказчику оба этих судна».
Почему это важно для отрасли
Программа инвестиционных квот, запущенная государством, - это механизм, при котором рыбодобывающие компании получают право на вылов в обмен на обязательство строить суда именно на российских верфях. Не покупать готовые за рубежом, а создавать флот здесь. РРПК вложилась в эту схему одной из первых и сейчас планомерно получает результат.
Ключевые характеристики серии СТ-192:
- Промысловые районы: Охотское и Берингово моря
- Целевые виды: минтай и сельдь
- Мощность вылова: более 60 тысяч тонн минтая в год
- Переработка: глубокая, безотходная, прямо на борту
- Всего судов в серии: 8 единиц для РРПК
Когда вся серия выйдет на полную мощность, суммарный годовой вылов одного только этого флота превысит полмиллиона тонн. Это уже не просто корпоративный проект - это структурный сдвиг в российском рыболовстве.